數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)故障處理需要根據(jù)具體的故障現(xiàn)象進(jìn)行針對(duì)性的解決。以下是一些常見(jiàn)的故障及其處理方法:
刀口調(diào)轉(zhuǎn):這是一種較為簡(jiǎn)單的故障,通常只需調(diào)節(jié)動(dòng)刀感應(yīng)開(kāi)關(guān)即可解決。
鋼筋不平直:若出筒后的鋼筋不平直,出現(xiàn)上翹或下彎的問(wèn)題,應(yīng)分別調(diào)節(jié)下面和上面邊上的后一組組輪,通過(guò)反方向頂壓來(lái)調(diào)整鋼筋的平直度。
彎雙筋脫落:在彎雙筋時(shí),如果外面的一根鋼筋有脫離彎曲軸心的趨勢(shì),應(yīng)下降彎曲速度,確保兩根鋼筋同步彎曲。
彎曲無(wú)力:若設(shè)備在彎曲時(shí)顯得無(wú)力,可能的原因包括三角帶松、電壓過(guò)低或行程開(kāi)關(guān)接觸不 良等。解決方法包括調(diào)整三角帶、調(diào)節(jié)電壓、清理觸點(diǎn)或更換行程開(kāi)關(guān)等。
不自動(dòng)成點(diǎn)動(dòng):此故障可能由接觸器接觸不 良、電線斷路或行程開(kāi)關(guān)觸頭燒壞等原因引起。需檢查并更換接觸器、電線或行程開(kāi)關(guān)等部件。
彎曲機(jī)失控:若設(shè)備失控,可能是腳踏開(kāi)關(guān)進(jìn)線破線、觸點(diǎn)粘住或行程開(kāi)關(guān)與角度調(diào)整器間隙大等原因。需更換電線、開(kāi)關(guān)或調(diào)整停機(jī)角度調(diào)整器夾子的位置。
電機(jī)逆轉(zhuǎn)不停:此故障可能由停機(jī)行程開(kāi)關(guān)松動(dòng)或損壞引起。需檢查并更換行程開(kāi)關(guān)或光頭。
液壓系統(tǒng)故障:如液壓系統(tǒng)壓力升不上、液 壓馬 達(dá)輸出轉(zhuǎn)速低或液壓缸推力不足等,需根據(jù)具體原因進(jìn)行油泵電機(jī)接線調(diào)整、油泵維修更換、液 壓馬 達(dá)配合間隙檢修、系統(tǒng)壓力調(diào)整等。
在處理數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)故障時(shí),應(yīng)首先根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行初步判斷,然后按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)或相關(guān)維修手冊(cè)進(jìn)行逐步排查。